6月9日，南乐县举行郑济高铁南乐段开工仪式，中铁三局集团副总经理董俊，县领导刘冰、曹拥*、张耀华、*泽岭、王淑娟、王建国、师啸宇、樊静宇、蒋景波、宋士宁、杨文峰及县直有关部门负责人、千口镇干部职工、沿线村支两委干部、中铁三局施工方代表等共计00余人参加开工仪式。仪式由县委副书记、县长曹拥*主持。
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县委书记刘冰宣布项目开工，中铁三局有关负责同志介绍了项目概况，公安局、千口镇分别围绕治安环境工作、服务项目建设工作做了表态发言。仪式后，与会人员到施工现场实地查看了项目施工情况。
连接豫鲁两省的郑济高铁总长.7公里，共分两段建设，先期开建的郑州至濮阳段，正线全长.79公里，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分，新建线路长约08.18公里。其中，山东省范围.39公里、河南省范围39.79公里。河南段线路起自豫鲁省界，于南乐县千口镇樊村西侧设南乐站。南乐县境内共6.73km，涉及一镇九村，需建设桥梁5.07公里，框架涵洞5座，车站一座，预计03年年底建成通车。据悉，新建郑州至济南铁路濮阳至济南段，新建线路长约08.18公里。其中，河南省范围39.79公里，南乐县境内共6.73公里，涉及千口镇及辖区九个村，其中，桥梁5.07公里，站场路基1.66公里，框架涵洞5座，旅客地道1座，南乐车站一座。
郑济高铁南乐段的建设将使南乐县形成三省交会“铁、公、机”立体交通格局，进一步助力南乐融合衔接京津冀和山东半岛经济区，开启南乐经济社会高质量发展新局面。
4月3日下午，伴随着施工机械的轰鸣声和响彻云霄的礼花声，由中铁上海工程局七公司承建的郑济铁路（河南段）正式破土动工，标志着项目建设迈出了实质性步伐，为后续施工打下了良好基础。
新建郑州至济南铁路濮阳至省界段PJSG-I标，线路起自豫鲁省界，终至濮阳市规划经一路西侧在建的濮阳东站。
由中铁上海局承建的清丰特大桥大里程段，线路全长19.公里，施工工程主要涉及：拆迁及征地工程，道路改移，桥梁工程，无砟轨道工程，综合接地，附属工程，大型临时设施等，工程量大，工期紧、任务重，跨河跨路多，其中跨越G34国道、范辉高速等。
自项目开标结果公示起，为确保项目能够如期动工，顺利推进，公司高度重视项目前期筹备，在公司领导实地指导和系统部门支持下，项目管理员工跑步入场，扎实开展前期筹备工作，占得了工程建设先机。项目部多次召开施工部署会，制定了详细的施工方案并明确职责分工，做到任务明确、措施到位、责任到人。项目部积极组织施工调查、项目策划、施工组织设计等工作，保障了各项工作的有效、有序展开。
据悉，新建郑济高铁（河南段）是河南省的重点交通基础设施项目，建成通车后将进一步完善河南省高铁路“米”字网，对于促进沿线经济和社会高质量发展具有重要意义。
延伸阅读
郑济高铁濮阳至省界段及南乐站站前站房及监理评标公示
大家万众期待的郑济高铁濮阳至省界段，终于要拉开序幕，中铁三局和上海工程局将负责该段线路工程，中铁十八局负责站房建设，中原铁道负责监理，前一段，山东和河南开会，力争濮阳至济南段能同时运营！
地理位置：新建郑州至济南铁路濮阳至省界段，线路起自豫鲁省界，于南乐县千口镇樊村西侧设南乐站，出站后往西南走行跨越S、S14，经仙庄乡西、伍仙镇村北，于南寨村折向南，依次跨越范辉高速公路、卫都路、G34，终至濮阳市规划经一路西侧在建的濮阳东站。线路正线全长39.km。
建设规模：新建郑州至济南铁路濮阳至省界段，线路正线全长39.km。其中，正线桥梁座38.km，桥梁比95.8%。全线共新建车站1座，路基长度1.km，占比4.18%。
计划工期：天，开工日期为：01-04-0，竣工日期为：05-0-19。
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